માંડવી પોર્ટ

હાઉ સી ખાતેઃ કંડલા કોસ્ટલ વાયરલેસ સ્ટેશન દ્વારા
ઓપરેટર્સઃ ચોવીસે કલાક
એન્કરેજ ખાતેઃ VHF દ્વારા

એડમિરલ્ટીઃ 43 અને 39
ઇન્ડિયન નેવલ હાઇડ્રોગ્રાફિકઃ 203

તે મુક્ત વાતાવરણ લાઇટરેજ બંદર છે. તેની ભરતીની સ્થિતિને કારણે જેટ્ટી તરફે શિપ્સના બર્થીંગ માટે કોઇ જોગવાઇ નથી. આલ્બર્ટ બ્રેક વોટરથી દક્ષિણ દિશામાં આશરે 2 નૌટિકલ માઇલ્સે (1 એનએમ-1.852 કિમી) એન્કર પોઇન્ટ આવેલો છે. એન્કરેજ પાસે ઉપલબ્ધ પાણીની ઊંડાઇ આશરે 10 મી છે.

એતએચડબ્લ્યુ(HHW) - 4.80 મી
એમએચડબ્લ્યુડબ્લ્યુ (MHWW) - 4.06 મી
એમએલએચડબ્લ્યુ (MLHW) - 3.65 મી
એમએચએલડબ્લ્યુ (MHLW) - 1.66 મી
એમએસએલ (MSL) - 2.59 મી
એમએલએલડબ્લ્યુ (MLLW) - 1.00 મી

વાર્ફ વોલની 245 મીની લંબાઇ ઉપલબ્ધ છે, જહાજો હેરફેર કરે છે અને લોડ અને ડિસ્ચાર્જને લાઇટર કરે છે. જહાજની હેરફેર અને લાઇટર્સ ઊંચી ભરતી દરમિયાન સીધી રીતે કામ કરી શકે છે.

આયાત : ખાતર, બિલ્ડીંગ સામગ્રીઓ, જનરલ કાર્ગો
નિકાસ : માટીસ બેન્ટોનાઇટ, કપાસ બિયારણ, મીઠુ, તેલીબિયા, જનરલ કાર્ગો

15 મેથી 14 સપ્ટેમ્બર

પ્રવર્તમાન વાર્ફનો જરૂરી ડ્રેજિંગ હાથ ધરતા તેમજ નેવિગેશનલ ચેનલમાં કાર્ગો સંચાલન માટે ઉપયોગ કરી શકાય છે.

હાલમાં કંટ્રી ક્રાફ્ટસને માંડવી બંદર ખાતે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. નાના કદના કંટ્રી જહાજો કે સામાન્ય રીત કચ્છ કોસ્ટ અને ગલ્ફ દેશોની વચ્ચેના ચાલે છે તે માટે શિપબિલ્ડીંગ યાર્ડઝ સ્થાપવા માટેની પુષ્કળ તક છે.

માંડવી બંદર ઘણું જૂનુ છે અને તેની સ્થાપના પંદરમી સદીમાં થઇ હતી. આ બંદર ખાતે કંટ્રા ક્રાફ્ટ લાઇટરેજ જહાજો દ્વારા ટ્રાફિકની હેરફેર કરવામાં આવે છે. આ બંદરો પ્રાચીન કાળથી જ કંટ્રી ક્રાફ્ટ બાંધકામ કારોબાર માટે જાણીતુ છે. કંસ્ટ્રક્ટીંગ સ્લપવે દ્વારા મરમ્મત સવલતો વિકસાવવાની પુષ્કળ તક છે.